7 causas por las que el coche huele a goma quemada después de conducir
Contenido
- 7 causas por las que el coche huele a goma quemada
- Fuga de aceite del motor
- Fuga de refrigerante del radiador
- Deslizamiento de la correa serpentina
- Frenos pegados
- Patinaje del embrague (coches manuales)
- Cortocircuito eléctrico en algún lugar
- El objeto externo está atascado en el compartimento del motor
Mirar autos quemando goma puede ser genial de ver, especialmente en las películas, pero en una situación en la que tu propio auto huele a goma quemada, simplemente no es genial.
Cuando se trata de un olor así, definitivamente es aconsejable mirar su automóvil para averiguar de dónde puede provenir el olor.
7 causas por las que el coche huele a goma quemada
- Fuga de aceite del motor
- Fuga de refrigerante del radiador
- Deslizamiento de la correa serpentina
- Frenos pegados
- Patinaje del embrague (coches manuales)
- Cortocircuito electrico
- El objeto externo está atascado en el compartimento del motor
Aquí hay una lista más detallada de las causas más comunes de por qué un automóvil huele a goma quemada.
Fuga de aceite del motor
Su motor tiene muchas juntas y sellos para evitar que el aceite del motor se escape y alcance las partes calientes de su motor, lo que puede causar un incendio en el motor.
Desafortunadamente, sucede que estas juntas o sellados se estropean después de años de calor y otro desgarro.
Esto puede hacer que el aceite del motor llegue a partes abrasadoras, como el tubo de escape del compartimento del motor, que puede oler muy mal.
El aceite de motor quemado no huele exactamente como caucho quemado, pero definitivamente puede oler bastante similar a una nariz inexperta.
El aceite del motor en el escape también puede causar un incendio, por lo que si encuentra uno, definitivamente debe repararlo lo antes posible.
Fuga de refrigerante del radiador
Al igual que el aceite del motor, el refrigerante está en un sistema sellado del sistema de enfriamiento de su automóvil. El refrigerante también está sellado con juntas para evitar fugas, pero sucede que estas fallan y, como resultado, obtendrá una fuga de refrigerante.
Si bien la fuga de refrigerante no huele exactamente a goma quemada, es muy común que interfiera con el olor a goma quemada. La diferencia es que una fuga de refrigerante en las partes calientes del motor, como el bloque del motor o el tubo de escape, tiene un olor más dulce.
Si puede sentir un olor más dulce y una fuga debajo de su automóvil, definitivamente es hora de comenzar a buscar fugas de refrigerante.
Deslizamiento de la correa serpentina
Puede haber varias razones para que su automóvil huela a goma quemada en situaciones relacionadas con los cinturones de conducción. Es posible que el compresor de su aire acondicionado o la polea de la dirección asistida estén bloqueados o atascados, haciendo que la correa se deslice, generando calor y, como resultado, un olor a goma quemado.
Un problema mucho más común es que el tensor automático falló o que no ha tensado la correa por un tiempo si tiene un tensor manual.
Esto hará que el cinturón se resbale y, por lo tanto, puede producir un olor a goma quemada, ya que el cinturón está hecho de caucho. Asegúrese de que su correa serpentina esté apretada y verifique todas las poleas para asegurarse de que giren libremente cuando el motor está inactivo.
Frenos pegados
Los frenos pegados son una causa generalizada de malos olores. Los frenos pegados causan mucho calor e incluso pueden provocar un incendio si no tiene suerte.
La mayoría de la gente no sabe que las pastillas de freno contienen goma y, por lo tanto, los frenos pegados crean mucho calor y calientan demasiado esta goma.
Los frenos atascados son causados con mayor frecuencia por una pinza de freno atascada o pastillas de freno atascadas.
Toque con cuidado sus llantas para ver si alguna de sus ruedas está más caliente que las otras después de un viaje corto. Recuerde que estos frenos pueden estar muy calientes, por lo que debe tener cuidado.
Patinaje del embrague (coches manuales)
En vehículos manuales, el embrague se utiliza para conducir y cambiar de marcha. A menudo ocurre que muchas personas manejan su embrague con demasiada fuerza. Significa tener el embrague presionado hasta la mitad conduciéndolo con demasiada fuerza mientras el pedal del acelerador también está presionado.
El funcionamiento básico del embrague es igualar la velocidad de la transmisión de su automóvil y la velocidad del motor presionándose contra el volante para una transición suave de una parada a un movimiento de balanceo.
Por supuesto, esto implica algo de fricción, pero montar el embrague significa que el conductor no deja que el embrague enganche por completo el volante y sigue rechinando contra él.
Esto crea mucho calor y comienza a quemar el embrague. Dado que el embrague está compuesto por una malla de papel, la fricción excesiva se convierte en la causa de que su automóvil huela a goma quemada.
También puede ser causado por un embrague desgastado que se está deslizando. La única solución a este problema es reemplazar el embrague.
Cortocircuito eléctrico en algún lugar
Otra causa posible, pero no muy común, es un cortocircuito en cualquier lugar. Si alguna vez ha experimentado el olor de un cortocircuito eléctrico, puede estar de acuerdo en que huele un poco a goma quemada.
Revise las cajas de fusibles tanto dentro como fuera de su automóvil para ver si puede sentir algún olor a goma adicional en algún lugar cerca de ellas.
Sin embargo, la mayoría de los cables eléctricos están fundidos, por lo que en la mayoría de los casos se fundirá un fusible y no experimentará un cortocircuito durante más de un par de segundos.
El objeto externo está atascado en el compartimento del motor
Existe una pequeña posibilidad de que su automóvil huela a goma quemada; Es posible que la causa no se deba a algo relacionado con su automóvil, sino a algo externo, como una bolsa de compras que se atasca en el compartimiento del motor durante uno de sus viajes por carretera.
El motor caliente que quema ese comprador también produciría el olor a goma quemado como en otros casos. En tales casos, todo lo que necesita hacer es revisar el compartimiento del motor para ver si hay algún objeto externo que no pertenezca allí.
También debe revisar alrededor del sistema del tubo de escape en busca de signos de objetos externos.
