¿Se dañará una transmisión ligeramente sobrellenada?

Autor: Laura McKinney
Fecha De Creación: 1 Abril 2021
Fecha De Actualización: 17 Mayo 2024
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¿Se dañará una transmisión ligeramente sobrellenada? - Reparación Automática
¿Se dañará una transmisión ligeramente sobrellenada? - Reparación Automática

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Los propietarios de automóviles escucharán cualquier chirrido que haga su automóvil y prestarán atención a cualquier cambio en el cambio de marcha, ya que ambas cosas podrían indicar problemas en la transmisión que podrían ser causados ​​por un líquido de transmisión deteriorado.

Debe vigilar el líquido de transmisión de su automóvil para cambiarlo en el momento adecuado y evitar estos problemas.

Aunque existe un consenso de que es necesario cambiar el líquido de la transmisión, los diferentes fabricantes de automóviles suelen emitir programas basados ​​en el modelo del automóvil.

La distancia recomendada para cambiar el líquido de la transmisión es de aproximadamente 100,000 millas para la mayoría de los fabricantes, pero puede ser demasiado larga. Muchos mecánicos sugerirían cambiar cada 50,000 millas para un mantenimiento óptimo.

Si bien es una tarea simple que puede hacer usted mismo, debe tener cuidado de no llenar demasiado el líquido de la transmisión, ya que esto podría afectar su cambio de marcha.

El funcionamiento básico de una transmisión.

Cuando hablamos de transmisión manual, es fácil entender cómo funciona. Una transmisión manual es similar a una transmisión automática, pero con algunas diferencias. La principal diferencia es que las transmisiones manuales se operan con una palanca para cambiar de marcha.


Dentro de la caja de cambios hay varios engranajes de diferentes tamaños que están conectados a la palanca de cambios. Dado que aquí todo se opera manualmente, solo se requiere lubricación para mantener los engranajes dentro de la caja de cambios fríos y suaves.

Para lograr esto, se utiliza aceite de transmisión. - es ligeramente diferente del aceite de motor, pero tiene más o menos el mismo propósito.

Sin embargo, el caso de una transmisión automática es un poco diferente. Estas transmisiones también contienen engranajes, pero un componente adicional llamado convertidor de par, que utiliza el aceite de transmisión del que estamos hablando.

Excepto que la transmisión aquí depende completamente del fluido de la transmisión para funcionar, y sin ese fluido, la transmisión no funcionaría en absoluto. El fluido para las transmisiones automáticas es diferente al de las transmisiones manuales. Aquí, el uso de demasiado líquido de transmisión, incluso más allá de la marca completa, puede tener efectos bastante adversos.

¿Causará daños a mi transmisión si se llena en exceso?

Al igual que el motor en sí, las transmisiones generan mucho calor que debe enfriarse. En los vehículos con transmisión manual esto se consigue mediante el uso de aceite de transmisión, del que hemos hablado.


En los automóviles automáticos, el aceite de transmisión tiene dos propósitos, en primer lugar como refrigerante y lubricante, y en segundo lugar como combustible para hacer funcionar la transmisión.

Si bien este líquido es esencial para un funcionamiento suave, demasiado líquido en la caja de cambios puede arruinar la propia caja de cambios. Esto se debe a que demasiado líquido en la caja de cambios haría que los engranajes se sumergieran completamente en el líquido, lo que haría que el líquido formara espuma.

Debido a la formación de espuma y al espacio muy pequeño para el aire, el exceso de líquido de la transmisión sobrecalentaría la transmisión en lugar de mantenerla fría, y sin espacio para el aire, presionar el embrague haría que el líquido intentara filtrarse fuera de la transmisión, comprometiendo la foca.

Esto es aún más peligroso en vehículos automáticos.

Consecuencias del sobrellenado del líquido de transmisión

Como hemos comentado, algunas causas importantes pueden ocurrir si ha sobrellenado el líquido de la transmisión. Algunas de las causas más comunes se enumeran a continuación:

  • Transmisión recalentada: Su transmisión puede sobrecalentarse debido al aumento de la presión y la fricción cuando sobrellena el líquido de la transmisión.
  • Fuga de aceite de transmisión: Si rellena demasiado líquido, se acumulará alta presión en la transmisión, lo que puede hacer que su transmisión tenga fugas de líquido.
  • Desplazamiento irregular: Los problemas con la presión y los cambios pueden causar problemas con su vehículo, como cambios irregulares si ha sobrecargado la transmisión.
  • Fluido espumado: Si ha sobrellenado su transmisión, pueden ocurrir problemas con la transmisión, como líquido de transmisión espumado dentro de la transmisión. Consulte a continuación para obtener más explicaciones.
  • Escasez de petróleo: Si el líquido de la transmisión hace espuma, puede adherirse a la parte superior de la transmisión y a los engranajes y en cualquier lugar donde no deba estar en la transmisión. Esto puede hacer que la transmisión se atasque si no tiene suerte.
  • Lubricación de fluido reducida: Como ya hemos comentado, el líquido de la transmisión puede formar espuma, lo que reduce en gran medida la lubricación. A la larga, esto puede provocar un desgaste considerable de la caja de cambios.

Dado que las transmisiones automáticas dependen del líquido para funcionar, demasiado líquido en la transmisión provocará cambios irregulares. Esto puede llevar a cambios tempranos o retrasos con sacudidas. La transmisión también puede hacer ruidos extraños.


Demasiado líquido en la caja de cambios también puede hacer que el aceite se escape de la caja de cambios. Lo más crítico de agregar demasiado líquido de transmisión es que causa una gran diferencia de presión en la transmisión misma.

Se mantiene una cierta presión dentro de la caja de cambios junto con el fluido para el que hay un límite indicado en la varilla de nivel. Demasiado líquido hará que la presión dentro de la caja de cambios aumente y puede imaginar el daño que puede causar la caja de cambios.

¿Se dañará una transmisión ligeramente sobrellenada?

Una caja de cambios ligeramente sobrellenada no se dañará si se trata de cantidades como 0,3 litros / 0,3 cuartos de galón. Si sobrellena su transmisión con un litro o más por encima de la marca máxima, su transmisión podría dañarse.

El líquido de transmisión realiza varias funciones en su vehículo. Se utiliza principalmente para lubricación, pero acondiciona sus sellos, controla la temperatura de su transmisión y protege las superficies metálicas y las partes móviles del desgaste causado por la fricción.

Sobrellenar la transmisión puede afectar el funcionamiento de su vehículo. Puede causar fugas en los sellos de la transmisión, creando un charco debajo de la transmisión.

Puede tener dificultades para cambiar de marcha y puede sobrecalentarse. Estos síntomas son causados ​​por el llenado excesivo del líquido de la transmisión y pueden causar daños graves a su vehículo.

Si no se corrige, demasiado líquido de transmisión puede dañar los sellos y afectar la consistencia del proceso de cambio. Los sellos que evitan fugas cuando los ejes giratorios se conectan a componentes sólidos son muy susceptibles a demasiado líquido y podrían aumentar el riesgo de daños.

También habrá un aumento de temperatura en su caja de cambios ya que el exceso de líquido espumoso no tiene suficientemente en cuenta la fricción de los componentes.

Cómo saber cuándo es necesario cambiar el líquido de la transmisión

El líquido de la transmisión se desgasta con el tiempo, especialmente con un uso intensivo. Deberá cambiar el líquido de la transmisión más rápidamente si está remolcando remolques o cargas pesadas o si hace paradas frecuentes, por ejemplo, cuando conduce en ciudades.

Al conducir con cargas pesadas, la temperatura de funcionamiento de la transmisión aumenta, lo que puede hacer que el aceite se desgaste más rápidamente. Si el aceite de transmisión normalmente rojo o verde es más oscuro y huele a quemado, debe cambiarse.

Si experimenta cambios de marcha más lentos u obstruidos, esto puede deberse al deterioro del aceite de la transmisión. Sirve como aceite lubricante y como elevador hidráulico, lo que ayuda a facilitar los cambios de marcha. El aceite de transmisión también enfría la transmisión.

La eficiencia reducida de estas funciones podría ser una indicación de que es necesario cambiar el aceite de la transmisión. También debe considerar cambiar el aceite de la transmisión si contiene desechos y materias extrañas.

¿Qué debe tener en cuenta antes de cambiar el líquido de su transmisión?

Los signos típicos que indican que es necesario cambiar el líquido de la transmisión no significan necesariamente que deba hacerlo de inmediato. A menos que tenga una falla en la transmisión, puede programar un cambio de líquido.

Antes de tomar una decisión, debe considerar la sugerencia del fabricante con respecto al kilometraje y tomarse un tiempo para encontrar un proveedor de servicios asequible.

Conocer las especificaciones del fabricante de su vehículo también podría ayudarlo a tomar la decisión correcta entre lavar y drenar líquidos durante el mantenimiento. También encontrará información sobre opciones de aceite de transmisión compatibles y todos los pasos necesarios para limpiar y mantener otras partes, como el filtro.

Entonces, ¿cuánto líquido debes agregar?

El aceite de transmisión tiene algunas similitudes con el aceite de motor. Así como obtendría una lectura diferente de la varilla medidora de aceite del motor cuando el motor está frío y cuando está caliente, obtendrá los mismos resultados cuando verifique el nivel de aceite de la transmisión.

Sin embargo, hay dos situaciones en las que se puede comprobar el aceite de la transmisión. Puede comprobarse tanto cuando el motor está caliente como cuando está frío. Aquí hay algunos puntos para verificar el aceite de la transmisión:

  1. Estacione su automóvil en una superficie nivelada.
  2. Saque la varilla
  3. Limpie el palo con un paño limpio que no suelte pelusa y vuelva a insertarlo
  4. Sáquelo y compruebe el nivel de líquido.
  5. Si el motor está frío, verifique la marca de frío.
  6. Si el motor está caliente o aún en funcionamiento, verifique la marca caliente
  7. Si, dependiendo de la situación, el nivel de líquido está demasiado por debajo de las marcas, llénelo

Como regla general, los fluidos de transmisión no tienen que cambiarse con tanta frecuencia. Ciertamente no con tanta frecuencia como el aceite de motor. En el caso del aceite de transmisión automática, el color del aceite debe ser bastante rojo o rosado y el olor no debe recordar a quemado. Del mismo modo, en el caso de las transmisiones manuales, el líquido no debe ser oscuro, sino rojo rosado.

Conclusión

¿Sabía que reemplazar el aceite de la transmisión puede ser más rentable que un cambio acumulativo de aceite del motor? Al encontrar el aceite adecuado y realizar comprobaciones periódicas, puede garantizar un excelente mantenimiento preventivo. Si el aceite de la transmisión es viejo, está descolorido o tiene olor a quemado, es posible que deba cambiarlo.

La falta de lubricación puede dañar los sellos y otros componentes, lo que puede afectar la vida útil y el funcionamiento de su vehículo. También puede provocar cambios de marcha más difíciles.

Seguir el manual del propietario y las instrucciones del fabricante para cambiar el líquido de la transmisión puede ayudar a proteger su vehículo de una falla total de la transmisión. Para evitar este costoso problema, siga el procedimiento y las especificaciones de fluido provistas.

Si cambia el líquido de la transmisión manualmente, recuerde tomar precauciones de seguridad. También debe controlar la cantidad, ya que llenar en exceso el aceite de la transmisión puede afectar su experiencia de conducción en general.

Entonces, si ha sobrellenado su transmisión, es una excelente idea pasar algo a través del enchufe o la varilla de nivel para obtener el nivel correcto. Las transmisiones sobrecargadas pueden causar serios daños a su transmisión a largo plazo.

Si tiene más preguntas sobre transmisiones, puede buscar información en nuestro sitio web o dejar su comentario a continuación, responderé sus preguntas lo antes posible.