Síntomas del resorte de suspensión y costo de reemplazo
Contenido
- Signos de un resorte de suspensión roto
- 1. Temblores leves
- 2. Vehículo desequilibrado
- 3. Paseo hinchable
- 4. Desgaste desigual de neumáticos
- 5. Los neumáticos rebotarán en la carretera
- Función de resorte de suspensión
- Soluciones
- Conduce con cuidado
- Costo de reemplazo del resorte de suspensión
Los resortes de suspensión a veces se denominan resortes helicoidales o resortes helicoidales.
Los resortes juegan un papel importante para garantizar una conducción suave y cómoda. Por eso absorben todo el estrés y la tensión de un golpe y se aseguran de que no sientas nada.
Los resortes de suspensión están hechos de acero industrial porque comparten el peso del automóvil con los puntales de suspensión.
Signos de un resorte de suspensión roto
Eche un vistazo a los síntomas a continuación para saber exactamente cuándo acudir al mecánico para un chequeo.
1. Temblores leves
Los resortes de suspensión actúan como cojines entre las articulaciones y los puntales. El resorte asegura que los puntales no sientan toda la fuerza al pasar por un bache en la carretera. Entonces, si el resorte se rompe o está demasiado desgastado, sentirá muchos golpes en su viaje. Tenga mucho cuidado, porque un resorte roto puede dañar directamente sus puntales y causarle aún más dolores de cabeza. Si cree que puede tener problemas de suspensión, es mejor probar su vehículo en una carretera conocida y superar algunos baches y baches. Si siente que el viaje es más accidentado de lo normal, es hora de ver al mecánico.
2. Vehículo desequilibrado
La razón para reemplazar ambos resortes de suspensión en caso de un defecto es que si no reemplaza ambos, su automóvil se inclinará hacia un lado. Si su automóvil está más alto en un lado y más bajo en el otro, es posible que tenga un resorte roto. Lleve su automóvil al mecánico tan pronto como esto ocurra.
3. Paseo hinchable
Los resortes de suspensión absorben aún más la fuerza que siente el amortiguador. En otras palabras, los choques tienen un límite en la fuerza que pueden absorber; el resto se transfiere hacia arriba al resorte. Es tarea del resorte convertirse en el último cojín de los amortiguadores. Si los resortes fallan y / o los amortiguadores se vuelven defectuosos, los puntales pueden romperse por la fuerza bruta. Entonces, si siente el rebote innecesario en su automóvil después de pasar por un bache, programe una cita con un mecánico certificado.
4. Desgaste desigual de neumáticos
Cualquier daño a la suspensión significa que la alineación de las ruedas se ve afectada. Y si las ruedas no están alineadas correctamente, los neumáticos sufrirán todo el daño. Es por eso que debe revisar regularmente sus llantas para ver si están desgastadas. Si algo es inusual, como una profundidad desigual de la banda de rodadura o un desgaste irregular, es probable que su suspensión esté rota y necesita ver a un mecánico.
5. Los neumáticos rebotarán en la carretera
Si el resorte de suspensión está torcido, los neumáticos tienen dificultades para mantenerse en la carretera. Después de cada golpe, pueden rebotar y nunca volver a su posición original. En este caso, su automóvil puede caer con fuerza y muchos componentes importantes pueden dañarse. En primer lugar, los puntales de suspensión sentirán el daño, luego la parte inferior de la carrocería y luego otras partes importantes del motor. Sin mencionar que su propia cabeza comenzará a dar vueltas. Para evitar más daños a su vehículo, debe consultar a un mecánico lo antes posible.
Función de resorte de suspensión
Los resortes son extremadamente duraderos, pero cualquier cosa puede suceder con el equipo mecánico. El resorte puede romperse en dos o simplemente desgastarse debido a una tensión excesiva. Si uno de los resortes está dañado, generalmente también debe reemplazar el resorte del otro lado, ya que agregar un resorte nuevo puede afectar la altura de manejo.
Si no reemplaza ambos resortes al mismo tiempo, su vehículo se verá inestable y desequilibrado. Reparar o reemplazar los resortes de suspensión requiere precisión y herramientas adecuadas, por lo que normalmente no es un trabajo para hacer en casa usted mismo (a menos que tenga las herramientas y el conocimiento). Por lo tanto, un mecánico profesional debe ser su primera opción si cree que algo anda mal con su suspensión.
Soluciones
Una pieza de acero no se puede reparar en casa. Definitivamente necesita la ayuda de un mecánico certificado con las herramientas adecuadas para ayudarlo a salir de este lío.
Conduce con cuidado
Conduzca con cuidado y trate de evitar baches y baches, especialmente a altas velocidades. Esto asegurará que la suspensión de su automóvil y otras partes permanezcan en su lugar y tengan una vida útil prolongada. De lo contrario, un gran golpe puede hacer que todo lo que aún no está roto se rompa. Si bien esta no es la mejor solución, puede ayudarlo a mantenerse alejado del mecánico hasta que ahorre dinero para una solución real, es decir, reemplazar los resortes de suspensión.
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Resortes de suspensión
Asegúrese de elegir el modelo adecuado para su automóvil. Los resortes también pueden diferir entre los modelos de automóvil, dependiendo de si tiene una suspensión deportiva o no.
Costo de reemplazo del resorte de suspensión
La única solución para un resorte de suspensión defectuoso es reemplazarlo o repararlo, lo cual es bastante difícil de hacer usted mismo. Por lo tanto, lo más probable es que tenga que visitar al mecánico y gastar dinero. Cuanto antes vaya al mecánico después de haber visto una de las señales mencionadas anteriormente, menos dinero gastará. Si retrasa una visita al mecánico, solo tendrá más problemas en el futuro.
Las bobinas de suspensión están hechas de acero, por lo que, como puedes imaginar, no serán baratas. De hecho, los resortes de suspensión nuevos pueden costarle una fortuna. Por supuesto, la marca y el modelo de su automóvil es el factor decisivo en lo que respecta al precio, pero incluso entonces, comprar un resorte helicoidal no le ahorrará dinero. Entonces, lo primero que debe hacer es reparar la bobina existente.
Sin embargo, una reparación solo es posible si su resorte helicoidal está intacto y solo está desgastado.
Sin embargo, si llega al punto en que necesita reemplazar toda la bobina de suspensión, se enfrentará a un costo de reparación de $ 100 a $ 400. Este precio también depende de la disponibilidad de la pieza. Por ejemplo, la bobina antivuelco de un Porsche le costará más que el resorte de un Dodge. Esto no incluye el costo de la mano de obra: también tendrá que pagar entre $ 100 y $ 200 adicionales por esto.
