Código de problema P0420 OBD2: Eficiencia del sistema catalizador por debajo del umbral (Banco 1)
Contenido
- Código P0420 Definición
- ¿Qué significa el código P0420?
- Síntomas del código P0420
- ¿Qué tan serio es el código P0420?
- ¿Qué causa el código P0420?
- ¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0420?
- Errores comunes de diagnóstico
- Causas por modelo de coche
- 1. Toyota Corolla
- 2. Ford Focus
- 3. Subaru / Subaru Forester
- 4. Volkswagen (VW) / Skoda / Seat / Audi A4 1.8T / V6 2.4
- Cómo diagnosticar el código P0420
- Costo estimado de reparación
- Preguntas comunes relacionadas
- ¿Cómo reparar el código P0420?
- ¿Qué puede causar un código P0420?
- ¿Qué significa el código P0420 Banco 1?
- ¿Cómo borrar el código P0420?
- ¿Cuánto cuesta reparar un código P0420?
- ¿Puedo conducir con el código P0420?
P0420 es un código de falla que se almacena en la unidad de control del motor de su automóvil cuando reconoce un problema con la eficiencia del convertidor catalítico.
Hay muchas razones diferentes para esto, por lo que necesita saber cómo diagnosticar este código de problema correctamente.
Código P0420 Definición
Eficiencia del sistema catalizador por debajo del umbral (banco 1)
¿Qué significa el código P0420?
Un código P0420 significa que la unidad de control del motor reconoce que la eficiencia del convertidor catalítico está por debajo del umbral.
El ECM utiliza dos sensores de O2, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera del convertidor catalítico, para medir la eficiencia. Si la eficiencia es baja, se activará el código P0420. En la mayoría de los casos, un código P0420 es causado por un convertidor catalítico defectuoso.
Síntomas del código P0420
Probablemente no tendrá ningún síntoma, excepto la luz de verificación del motor con solo el código P0420 almacenado. Es posible que tenga otros problemas con su motor que daña el convertidor catalítico, lo que puede causar síntomas como ralentí irregular, aceleración brusca, fallas de encendido y cambios bruscos de velocidad. Siempre solucione estos problemas primero.
- Compruebe la luz del motor
- Fallos de encendido
- Rica mezcla de combustible
- Mezcla pobre de combustible
- Mal olor olor
¿Qué tan serio es el código P0420?
Bajo: el código P0420 en la mayoría de los casos no creará más problemas con el motor de su automóvil.
Lo único que puede suceder es que el convertidor catalítico esté tan dañado que las partes del convertidor catalítico se suelten y bloqueen el tubo de escape, lo que es bastante improbable que suceda.
Sin embargo, el código P0420 hace que las emisiones de su automóvil sean malas para el medio ambiente, por lo que debe solucionarlo lo antes posible.
¿Qué causa el código P0420?
- Convertidor catalítico dañado (más común)
- Convertidor catalítico no genuino
- Colocación incorrecta del convertidor catalítico
- Sensor de O2 delantero aguas arriba dañado / cableado defectuoso
- Sensor de O2 trasero aguas abajo dañado / cableado defectuoso
- Fuga de escape
- Fuga de admisión
- Aceite quemado (dañando el convertidor catalítico)
- Mezcla rica / pobre (daña el convertidor catalítico)
- Fallos de encendido (dañando el convertidor catalítico)
- Una unidad de control del motor defectuosa (raro)
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0420?
- Limpieza del convertidor catalítico
- Reemplazar convertidor catalítico
- Reemplazar por un convertidor catalítico original genuino
- Reemplace el sensor de O2 delantero
- Reemplace el sensor de O2 trasero
- Reparar cableado defectuoso
- Arreglar quemaduras de aceite
- Arreglar fallas de encendido
- Arregle la mezcla de combustible pobre / rica
- Verifique los datos con un escáner OBD2
- Reemplazar la unidad de control del motor (raro)
Errores comunes de diagnóstico
El error más común es reemplazar los sensores de O2 sin hacer ningún diagnóstico adecuado. La causa de este código de problema suele ser el convertidor catalítico, que puede dañarse por otros problemas con el motor de su automóvil, como fallas de encendido.
Los sensores de O2 defectuosos pueden causar este código de problema, pero es bastante raro.
Causas por modelo de coche
El código P0420 es más común en algunos modelos de automóviles que en otros. A continuación, se incluye una lista de las causas más comunes por marca de automóvil. Se sabe que estos modelos de automóviles tienen un problema con este código de problema
Recuerde que estas son solo pautas generales, y debe hacer un diagnóstico adecuado antes de reemplazar cualquier pieza.
1. Toyota Corolla
La causa más común cuando encuentra este código de problema en el Toyota Corolla es un convertidor catalítico defectuoso. Esto a menudo puede ser causado por el aceite que atraviesa los anillos del pistón y se atasca en el convertidor catalítico si tiene un Toyota Corolla que tiene problemas con el código de falla.
Primero revise si hay fugas de vacío y fugas de escape. Luego, verifique si nota algún humo azul proveniente del tubo de escape. Si es así, es una señal de que es posible que desee obtener ayuda de un experto para averiguar de dónde proviene el aceite. Una comprobación estándar es comprobar la ventilación del cárter.
Si no nota ningún humo azul a ninguna RPM, lo más probable es que su convertidor catalítico esté desgastado.
2. Ford Focus
El Ford Focus generalmente tiene fugas de vacío o cualquier solenoide roto, lo que causa una mezcla de aire y combustible defectuosa y luego causa el código de falla.
Verifique la memoria de su código de falla con un escáner de diagnóstico para ver si puede encontrar algún código de falla sobre la mezcla de aire y combustible. Si todo se ve bien, verifique que no haya fugas de escape.
Reemplace el convertidor catalítico si no puede encontrar ningún código de falla u otros problemas con la mezcla de aire y combustible.
3. Subaru / Subaru Forester
El Subaru suele tener el mismo problema que el Toyota Corollas. Compruebe si hay fugas de vacío u otros códigos de problemas relacionados con la mezcla de combustible. Compruebe si hay fugas de escape antes del convertidor catalítico. El problema más común con los motores Subaru es el propio convertidor catalítico.
4. Volkswagen (VW) / Skoda / Seat / Audi A4 1.8T / V6 2.4
Estos autos VAG tienen algunos problemas conocidos que causan el código P0420. Verifique el funcionamiento de las válvulas de retención debajo de la admisión y asegúrese de que la ventilación del cárter esté libre de suciedad, lo que hace que el motor queme aceite, lo que obstruye el convertidor catalítico.
Compruebe si hay fugas de escape alrededor de los tubos flexibles en el tubo de escape (causa común).
Verifique si hay códigos de falla de los sensores de O2. Si no se encontraron problemas, reemplace el convertidor catalítico. Es un problema generalizado tanto en los motores de gasolina 1.8T como en los V6.
El convertidor catalítico 1.8T puede ser bastante difícil de reemplazar si no tienes mucha experiencia. El V6 tiene dos convertidores catalíticos, lo que garantiza que usted resuelva los problemas y reemplace el convertidor catalítico en el banco derecho.
Cómo diagnosticar el código P0420
El código P0420 es causado principalmente por un convertidor catalítico defectuoso como se mencionó anteriormente. Siempre debe diagnosticarlo correctamente con los métodos a continuación antes de reemplazar cualquier cosa.
Sin embargo, puede limpiar el convertidor catalítico usando un aditivo en el tanque de combustible en algunos casos. Hay muchos aditivos diferentes en el mercado, por lo que recomendamos elegir uno de los mejores limpiadores catalíticos de nuestra lista.
- Conecte un escáner OBD2 y busque códigos de problemas relacionados. Repare cualquier código de problema relacionado con el encendido o el combustible antes de intentar reparar el código P0420.
- Verifique los datos en vivo para ver el frente y leer las señales del sensor de O2. El motor del automóvil debe estar quemando, y el sensor delantero debe fluctuar entre 0-1 voltios, y el trasero debe estar estable entre 0,7 y 0,9 voltios. Si no es así, existe el riesgo de que el convertidor catalítico esté defectuoso.
- Caliente el motor y compruebe la temperatura en la parte delantera del convertidor catalítico y luego en la parte trasera. Si el motor está caliente y no hay diferencia de temperatura antes y después del convertidor catalítico, es probable que su convertidor catalítico no funcione.
- Si el convertidor catalítico se instala fácilmente, puede valer la pena quitar la tubería de un extremo y revisar el interior del convertidor catalítico para ver si hay daños visuales.
- Si todo apunta a un convertidor catalítico defectuoso, reemplácelo. Si no puede encontrar ningún problema con la temperatura, el voltaje o una inspección visual, debe intentar reparar otros códigos de problemas relacionados y luego borrar los códigos y volver a intentarlo.
- Si aún no puede encontrar ningún problema. Asegúrese de que sea un convertidor catalítico OEM genuino y que esté instalado en el lugar original. Si todo parece estar bien, reemplace el convertidor catalítico.
Vea este video para un diagnóstico más avanzado de P0420.
Costo estimado de reparación
El costo estimado de reparación del código P0420 es el siguiente. Los precios incluyen piezas y mano de obra en taller. Los costos no incluyen los costos de diagnóstico.
- Reemplazo del convertidor catalítico - 500 $ a 1500 $
- Reemplazo del sensor de O2 delantero - 150 $ a 300 $
- Reemplazo del sensor de O2 trasero - 150 $ a 300 $
Preguntas comunes relacionadas
¿Cómo reparar el código P0420?
Para reparar el código P0420, debe diagnosticar qué está causando el código de problema. Comience inspeccionando y diagnosticando su convertidor catalítico y continúe verificando los sensores de O2.
¿Qué puede causar un código P0420?
Un convertidor catalítico defectuoso es la causa más común del código p0420. Sin embargo, esto no significa que deba reemplazarlo. Siempre haga una investigación adecuada antes de reemplazar las piezas para ahorrar dinero.
¿Qué significa el código P0420 Banco 1?
El código P0420 significa que los sensores de O2 traseros informan al módulo de control del motor que el convertidor catalítico no está haciendo su trabajo correctamente. El sensor de O2 trasero está comparando la señal del sensor de O2 delantero.
¿Cómo borrar el código P0420?
Para borrar el código P0420, debe usar un escáner OBD2. Recuerde que solo borrar el código P0420 probablemente resolverá el problema, también debe solucionar el problema.
¿Cuánto cuesta reparar un código P0420?
No hay un precio fijo para corregir el código P0420. Sin embargo, a menudo es causado por un convertidor catalítico defectuoso, y uno de estos generalmente cuesta entre 500 $ y 1000 $ por la pieza y 100 $ - 200 $ en costo de reemplazo.
¿Puedo conducir con el código P0420?
El código P0420 en sí mismo no está causando daños graves a su vehículo en distancias cortas. Sin embargo, no se recomienda conducir largas distancias e ignorar el código de falla. Arréglalo lo antes posible.
