Luz ESP: significado, función y causas
Contenido
- ¿Qué significa la luz ESP?
- ¿Cómo funciona el sistema ESP?
- 6 Causas de una luz de advertencia ESP
- Sensores ABS de rueda defectuosos
- Anillos de ABS defectuosos
- Cuerpo del acelerador defectuoso
- Interruptor de pedal de freno defectuoso
- Sensor de ángulo de dirección defectuoso
- Problemas con el cableado del ABS
Es difícil encontrar un automóvil moderno que no tenga Control Electrónico de Estabilidad o alguna variación.
El ESP se ha atribuido a la reducción de muchos accidentes de tráfico en las carreteras.
Sin embargo, muchas personas se confunden cuando escuchan DSC, VSA, ESC o VDC, pero todos estos términos funcionan de manera similar. Cada fabricante tiene su propio sistema.
Por ejemplo, Volvo usa control dinámico de estabilidad y tracción (DSTC) mientras que el sistema ESP proviene de Volkswagen, pero los sistemas son muy similares.
¿Qué significa la luz ESP?
La luz de advertencia ESP significa que hay un problema con su sistema de programa de estabilidad electrónico o que está conduciendo sobre una superficie resbaladiza.
ESP significa Programa de Estabilidad Electrónica y está fabricado por Volkswagen. Cuando conduzca por superficies resbaladizas, la luz ESP se encenderá y parpadeará en su tablero cuando esté funcionando.
Si la luz es constante, tiene un problema asociado con su Programa de Estabilidad Electrónica.
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¿Cómo funciona el sistema ESP?
El ESP no funciona solo. Funciona en conjunto con el control de tracción y los frenos antibloqueo (ABS). Los automóviles modernos tienen una computadora a bordo que monitorea la mayoría de las funciones del automóvil.
Si una rueda patina, el ESP controlará las otras ruedas reduciendo la potencia y aplicando frenos para corregir la estabilidad de su automóvil.
El ESP también puede informar al motor del automóvil para que reduzca la potencia si su automóvil está conduciendo de manera peligrosa. Esto influirá en la potencia que se suministra a las ruedas individuales. Esto es útil cuando, por ejemplo, sigues acelerando el auto en el suelo helado, pero no hay tracción en las ruedas. Se reducirá la potencia; por lo tanto, le permite tener más agarre en la rueda.
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6 Causas de una luz de advertencia ESP
- Sensores ABS defectuosos
- Anillos de tono de ABS defectuosos
- Cuerpo del acelerador defectuoso
- Interruptor del pedal de freno defectuoso
- Sensor de ángulo de dirección defectuoso
- Problemas con el cableado del ABS
El ESP trabaja junto con el ABS. Esto dificulta la identificación inmediata de la causa principal del problema.
Para determinar el problema que causa la luz ESP, siempre se recomienda verificar los códigos de falla con un escáner de diagnóstico.
Aquí hay una lista más detallada de las causas más comunes de una luz ESP.
Sensores ABS de rueda defectuosos
Los sensores de las ruedas envían información sobre la velocidad de cada rueda a la unidad de control del ABS. La unidad de control del ABS luego mide esta información y aplica las soluciones necesarias cuando una o más ruedas patina.
Si falla un sensor ABS, puede pensar que una rueda patina pero no lo hace, lo que hará que se encienda la luz.
Anillos de ABS defectuosos
Lo mismo se aplica a los anillos ABS. El sensor ABS mide la velocidad de la rueda de los anillos ABS, y sucede que estos anillos se rompen, lo que hará que mida la velocidad incorrecta.
Cuerpo del acelerador defectuoso
El cuerpo del acelerador se usa para controlar la potencia de salida del sistema ESP cuando su automóvil se desliza. Si hay algún problema con el cuerpo del acelerador, hará que se encienda la luz ESP.
Interruptor de pedal de freno defectuoso
El sistema ESP necesita saber cuándo está presionando el pedal del freno. Para que esta función funcione correctamente, hay un interruptor de pedal de freno instalado en su pedal de freno.
Si este interruptor está defectuoso y envía información incorrecta, puede hacer que se encienda la luz ESP.
Sensor de ángulo de dirección defectuoso
El sistema ESP también utiliza el ángulo de dirección para calcular qué hacer en una situación de deslizamiento. Si su sensor de ángulo de dirección empeora o no está programado correctamente, puede hacer que se encienda la luz ESP.
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Problemas con el cableado del ABS
También tiene cableado desde la unidad de control del ABS a cada sensor de rueda en cada rueda. Estos cables se mueven mucho debido a la suspensión, y esto a menudo puede hacer que los cables empeoren cuando su vehículo envejece.
El método más fácil para ver esto es medir los sensores ABS desde el enchufe del conector en la unidad de control. Para hacerlo, debe consultar un manual de reparación para obtener el pinout correcto.
