Humo blanco procedente del motor: causas y soluciones
Contenido
- Causas comunes del humo blanco del motor
- 1. Fugas de refrigerante
- 2. Sobrecalentamiento del refrigerante
- 3. Cinturón serpentino
- 4. Tapa de válvula defectuosa
- 5. Otras fugas de aceite
- Cómo arreglar el humo blanco que sale del motor
- Conclusión
En condiciones normales, sale humo por el tubo de escape.
Los motores de combustión interna queman una mezcla de aire y gasolina para mover el automóvil. Los gases de poscombustión consisten en hidrocarburos nocivos para el medio ambiente. El convertidor catalítico utiliza un proceso catalítico para eliminar los gases nocivos, dejando atrás dióxido de carbono y agua.
Pero en algunos momentos, especialmente con autos viejos, notará un espeso humo blanco del compartimiento del motor. Esto puede ser un signo de un problema grave en el motor y debe hacer que lo revisen de inmediato. Este artículo examina algunas causas comunes del humo blanco del motor.
Causas comunes del humo blanco del motor
En los días más fríos, es normal ver un poco de humo blanco saliendo del motor. Los motores de combustión interna funcionan encendiendo la mezcla de aire y combustible y producen dióxido de carbono y agua como subproductos. Se espera muy poco humo debido a la condensación del agua de los gases de escape. Además, se produce condensación en las partes calientes del motor.
Esto es visible temprano en la mañana, pero si continúa durante el día, debe llamar a su mecánico para que investigue más. El encendido mueve los pistones hacia arriba y hacia abajo en la cámara de combustión, que a su vez mueve el cigüeñal y pone el automóvil en movimiento. El motor se calienta con el tiempo y el refrigerante se activa para enfriarlo.
La mezcla de aire y combustible nunca debe mezclarse con el aceite del motor o el refrigerante. Si el refrigerante se mezcla con el aceite, saldrá por el escape como humo blanco. Puede distinguirlo del humo blanco normal por su olor dulce. Lo que hay que tener en cuenta es una cantidad excesiva de humo blanco.
1. Fugas de refrigerante
Cuando se calienta el refrigerante, produce humo blanco. La causa más común de humo blanco del compartimiento del motor es una fuga de refrigerante que ocurre en una parte caliente como el colector de escape. Abra el capó y compruebe si hay fugas de refrigerante.
Recuerde que el refrigerante se calienta a más de 90 grados y debe tener mucho cuidado al revisar.
2. Sobrecalentamiento del refrigerante
Si su vehículo se sobrecalienta, expulsa el refrigerante del tanque de refrigerante, que entra en contacto con las partes calientes y se condensa, produciendo humo blanco. Verifique su medidor de temperatura para asegurarse de que no esté sobrecalentado.
3. Cinturón serpentino
Una correa serpentina defectuosa también puede causar humo blanco en el compartimiento del motor. Esto a menudo se nota con el olor a goma quemada. Revise la correa serpentina y asegúrese de que esté correctamente tensada. Una correa serpentina gastada a menudo también causa un fuerte ruido de apretón.
Además, verifique el alternador y asegúrese de que puede girarlo libremente después de soltar la correa serpentina.
4. Tapa de válvula defectuosa
Una tapa de válvula defectuosa hace que el aceite del motor se filtre en el colector de escape. Si este es el caso, también notará un fuerte olor a aceite quemado. Compruebe si hay fugas de aceite alrededor de la junta de la tapa de la válvula.
5. Otras fugas de aceite
Compruebe si hay fugas de aceite alrededor del bloque del motor para ver si puede localizar alguna fuga. Revise la junta del filtro de aceite y las líneas de aceite ubicadas en la parte superior del motor.
En casos raros, puede haber una grieta en el bloque del motor que empuja el aceite hacia afuera. El bloque del motor está hecho de materiales fuertes y es difícil que se rompa. Pero hay casos en los que puede tener un motor agrietado que pierde aceite o refrigerante. Cuando esto sucede, notará humo blanco en el compartimiento del motor.
Cómo arreglar el humo blanco que sale del motor
Lo primero que debe hacer cuando hay humo blanco es localizar el problema: ¿es por el refrigerante o por una fuga de aceite?
Las fugas de refrigerante son la causa principal de la fuga de humo blanco del motor. El sistema de refrigeración fluye desde el radiador hasta el bloque del motor. Comience por verificar el nivel de refrigerante en el radiador. No intente abrir la tapa del radiador mientras el motor aún esté caliente. Cuando el motor se haya enfriado, revise el tanque de refrigerante y las mangueras del radiador para ver si hay signos de fugas.
El motor emite diferentes tipos de humo de escape: blanco, negro, gris y azul. Para un diagnóstico preciso, debe identificar cada uno. Si el escape emite humo negro, significa que el combustible ha inundado las cámaras de combustión y no está completamente encendido. Debe verificar si hay filtros de combustible obstruidos, inyectores de combustible y sensores defectuosos.
Si nota un olor fuerte junto con el humo blanco grisáceo del compartimiento del motor, lo más probable es que se trate de una fuga de aceite.
Conclusión
Es normal que el vehículo emita humo blanco al arrancar por la mañana o durante la estación fría. El catalizador convierte los gases de hidrocarburos en el sistema de escape en dióxido de carbono y agua. Esta agua a menudo se condensa en el silenciador y los tubos de escape.
Cuando enciende el automóvil, el motor se calienta y estas gotas de agua se emiten como humo blanco. Sin embargo, si el humo blanco persiste, esto podría significar que el refrigerante se está escapando a las cámaras de combustión. Una junta de culata dañada o un bloque de motor agrietado harán que se escape el refrigerante.
El humo blanco, acompañado de un olor dulce, indica que se está filtrando aceite en los cilindros. Debe comprobar el desgaste de los anillos del pistón. El grosor del humo determina la gravedad del problema.
