Síntomas, función y ubicación de la resistencia del motor del ventilador del calentador
Contenido
- Signos de una resistencia del motor del ventilador del calentador defectuoso
- 1. No sopla aire a través de las rejillas de ventilación del vehículo
- 2. El motor del ventilador solo funciona a alta velocidad.
- 3. El motor del ventilador solo funciona a baja velocidad
- 4. El motor del ventilador no funciona en determinadas configuraciones
- 5. Sale humo por las rejillas de ventilación
- ¿Qué es una resistencia de motor de ventilador?
- Soluciones y pruebas
- Costo de reemplazo del motor del ventilador del calentador
Cuando se enciende la calefacción o el aire acondicionado de su automóvil, el ventilador se enciende y expulsa el aire de las rejillas de ventilación del automóvil. El motor que hace girar el ventilador se llama motor del ventilador. Está ubicado en el tablero, generalmente en el lado opuesto del volante o dentro del compartimiento del motor en el firewall.
La velocidad del ventilador se puede ajustar en casi todos los automóviles modernos. Algunos automóviles tienen ventiladores que tienen de 4 a 5 configuraciones de velocidad fija que se pueden seleccionar, pero en este caso, la velocidad del motor del ventilador está controlada por una resistencia del motor del ventilador.
Signos de una resistencia del motor del ventilador del calentador defectuoso
1. No sopla aire a través de las rejillas de ventilación del vehículo
Si el ventilador no se enciende en absoluto cuando el aire acondicionado o el calentador están funcionando, generalmente no es el ventilador en sí, sino la resistencia. Dado que la resistencia del ventilador es directamente responsable de transferir energía de la batería al ventilador en sí, un síntoma de una resistencia del motor del ventilador defectuosa es que no fluye aire por la ventilación del vehículo. La resistencia del motor del ventilador es responsable de alimentar el motor del ventilador directamente. Por lo tanto, si fallan problemas importantes en el sistema de calefacción y aire acondicionado, como si el suministro de energía al motor se cortara por completo debido a un sobrecalentamiento o corrosión, el motor simplemente no funcionará, lo que a su vez hará que toda la calefacción y el aire acondicionado se apaguen. sistema inutilizable, ya que no fluirá aire a través de las salidas de aire del vehículo.
2. El motor del ventilador solo funciona a alta velocidad.
Un síntoma común de la resistencia del motor del ventilador defectuoso es cuando el ventilador de calefacción y aire acondicionado solo funciona a alta velocidad y no se puede ajustar a velocidades bajas. Esto ocurre porque la resistencia del motor del ventilador defectuosa no puede controlar el flujo de corriente. Podría ser que la resistencia se haya omitido de alguna manera y la corriente se alimente directamente desde el interruptor. Una corriente excesiva puede sobrecalentar la resistencia del motor del ventilador y dañarla permanentemente.
En este caso, el sistema de calefacción y aire acondicionado podría seguir funcionando normalmente empujando el aire frío o caliente fuera de la salida junto con la velocidad. La resistencia debe reemplazarse por una nueva para restaurar su función.
3. El motor del ventilador solo funciona a baja velocidad
Otro síntoma común de la resistencia defectuosa del motor del ventilador es que el motor del ventilador solo funciona a baja velocidad. Esto puede deberse a un cableado deficiente entre la resistencia del motor del ventilador y el motor del ventilador en sí.
4. El motor del ventilador no funciona en determinadas configuraciones
Otro síntoma de una resistencia del motor del ventilador defectuosa es que el motor del ventilador no puede funcionar en algunas configuraciones. Esto hará que el motor del ventilador funcione incorrectamente o no funcione en absoluto en una o más configuraciones. Es muy probable que el interruptor del motor del ventilador deje de funcionar. Se recomienda un diagnóstico adecuado si no está seguro del problema.
5. Sale humo por las rejillas de ventilación
Si nota humo o un olor a quemado en las rejillas de ventilación, esto podría deberse al sobrecalentamiento de la resistencia del motor del ventilador, que puede haber quemado algunos cables dentro del tablero. Es mejor detener el automóvil de inmediato para investigar más daños y permitir que se enfríe.
¿Qué es una resistencia de motor de ventilador?
Una resistencia de motor de ventilador es una resistencia ajustable. Este componente eléctrico se utiliza para controlar el sistema de aire acondicionado de un vehículo. Es la parte que controla la velocidad del ventilador del motor del ventilador de acuerdo con los ajustes que se pueden cambiar girando la perilla hacia la izquierda o hacia la derecha, aumentando o disminuyendo la resistencia de la corriente eléctrica que fluye hacia el motor del ventilador giratorio conectado al ventilador. .
Como parte de nuestra comodidad y lujo, la velocidad del soplador es una de las configuraciones más ajustadas en un automóvil, por lo que la resistencia del motor del soplador se ve sometida constantemente a tensión, lo que eventualmente puede provocar fallas en el motor; demasiada humedad en la atmósfera puede provocar un aumento de la resistencia. Por esta razón, la resistencia del motor del ventilador puede causar problemas con todo el sistema de calefacción y aire acondicionado.
Aunque es inusual que la resistencia de este motor se deteriore, con algunas excepciones, casi todos los componentes fallan en un momento u otro, después de lo cual deben repararse o reemplazarse por completo. Afortunadamente, en este caso, la resistencia del motor no es un componente electrónico de alta tecnología y se puede reemplazar de manera relativamente fácil y económica. De hecho, incluso el diagnóstico de la resistencia de un motor de soplador fallido es realmente simple y no requiere habilidades especiales o incluso conocimientos básicos, ya que la resistencia tiene un solo propósito: limitar el soplador a diferentes configuraciones de velocidad. Una resistencia del motor del ventilador que falla generalmente causará síntomas que pueden identificarse fácilmente.
Soluciones y pruebas
No hay mucho que pueda hacer para reparar una resistencia de ventilador defectuosa, ya que es mejor reemplazarla por completo. Si se siente cómodo reemplazando la resistencia usted mismo, puede averiguar dónde está el componente y cómo probarlo.
Pasos para verificar / probar la resistencia:
Localice la resistencia del ventilador y desconéctela del resto del circuito. Una vez que se desconecta la resistencia, a menudo es posible determinar si la resistencia se ha fundido o no en función de su condición. Una resistencia fundida debe reemplazarse con la alternativa correcta.
Si la apariencia es normal, es necesario verificar la resistencia en cada resistencia individual. Todas las resistencias están conectadas a un solo punto común. Cambie el multímetro al modo de medición de resistencia, conecte una sonda del multímetro al punto común y use la otra sonda para delimitar las resistencias en otros puntos. Si una de estas resistencias tiene un circuito abierto, es necesario reemplazar la resistencia del ventilador.
Costo de reemplazo del motor del ventilador del calentador
El costo promedio del reemplazo de la resistencia del motor del ventilador es de entre $ 80 y $ 150, y los costos laborales se estiman entre $ 35 y $ 80, con el precio de la unidad entre $ 50 y $ 75. El presupuesto no incluye impuestos ni tasas.
