4 síntomas de una fuga en la junta del cárter de aceite, ubicación y costo de reemplazo
Contenido
- 4 síntomas de una junta de cárter de aceite defectuosa
- 1. Fuga visible
- 2. Nivel de aceite bajo
- 3. Compruebe la luz del motor
- 4. Sobrecalentamiento del motor
- Ubicación de la junta del cárter de aceite
- Función de la junta del cárter de aceite
- Costo de reemplazo de la junta del cárter de aceite
Hay pocos problemas más comunes que una junta de cárter de aceite con fugas. Pero si bien son relativamente comunes, a menudo se diagnostican erróneamente y termina reemplazando muchos más componentes de los que debería.
Es por eso que nos tomamos el tiempo para ayudarlo a analizar los cuatro síntomas más comunes de una junta del cárter de aceite defectuosa antes de explicarle todo lo demás que necesita saber para solucionar problemas y diagnosticar este componente molesto.
4 síntomas de una junta de cárter de aceite defectuosa
Los síntomas más comunes de una junta del cárter de aceite defectuosa son una fuga visible y un nivel bajo de aceite del motor. Pero si bien estas son las dos cosas más comunes que debe tener en cuenta, no son los únicos síntomas que puede presentar su vehículo. A continuación, analizamos los cuatro síntomas más comunes.
1. Fuga visible
El síntoma más común de una junta de cárter de aceite defectuosa es una fuga visible. Si bien las pequeñas fugas dejarán residuos alrededor del cárter de aceite, notará goteos de aceite a medida que el problema empeora.
Por lo general, primero verá esto debajo de donde estaciona su vehículo por la noche. Si deja que se acumulen estos residuos de aceite, manchará el área afectada y no es algo que pueda eliminar fácilmente después del hecho.
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2. Nivel de aceite bajo
Su cárter de aceite contiene el aceite de su motor y la junta del cárter de aceite mantiene el aceite en el cárter de aceite. Entonces, si su vehículo tiene una fuga, entonces el aceite se escapa cuando no debería, y su nivel general de aceite va a bajar.
Por lo tanto, si tira de la varilla y descubre que no tiene suficiente aceite en su motor, debe averiguar hacia dónde se dirige. Es bastante común encontrar que se está escapando de una junta de cárter de aceite con fugas.
3. Compruebe la luz del motor
Si bien no hay un sensor que le diga que la junta del cárter de aceite tiene una fuga, hay un sensor que le permite saber que no tiene suficiente aceite. Si se ha filtrado una cantidad suficiente de aceite y está funcionando con un nivel de aceite peligrosamente bajo, es posible que tenga una luz de verificación del motor o una luz de nivel de aceite del motor.
Si tiene una luz de verificación del motor para ver si hay poco aceite, es solo cuestión de tiempo hasta que el motor se sobrecaliente y cause daños graves al motor.
4. Sobrecalentamiento del motor
Este no es un síntoma muy común, pero puede suceder. Una de las funciones del aceite del motor es enfriar el motor, por lo que no es de extrañar que el motor se sobrecaliente si el aceite tiene una fuga.
Si tiene un motor sobrecalentado debido a una fuga en el cárter de aceite, entonces tiene un problema grave que debe solucionar de inmediato. Si bien muchos sitios le dirán que busque un exceso de humo en el motor, esto rara vez es un síntoma de una junta del cárter de aceite con fugas.
Esto se debe a que, para vincular el exceso de humo a una fuga en la junta del cárter de aceite, el aceite tiene que salir de la junta y llegar a la parte superior de una línea de escape, luego debe quemarse allí. Incluso entonces, el exceso de humo no saldrá por el escape.
En cambio, saldrá directamente de donde se está quemando. Si tiene humo azulado, es más probable que el aceite haya entrado en la cámara de combustión, lo cual es indicativo de un problema interno, no de una fuga en la junta del cárter de aceite.
Ubicación de la junta del cárter de aceite
La junta del cárter de aceite de su vehículo se encuentra directamente en la parte superior del cárter de aceite. Puede encontrar el cárter de aceite en el punto más bajo de su motor, y generalmente es un cárter rectangular de metal unido a la parte inferior de su motor con algunos pernos.
La junta está en la parte superior de la bandeja, por lo que si está reemplazando la junta de la bandeja de aceite, deberá quitar la bandeja de aceite y raspar la junta vieja antes de agregar una nueva.
Función de la junta del cárter de aceite
Su vehículo utiliza la junta del cárter de aceite para mantener todo el aceite dentro del cárter. Sin la junta, tendría una conexión de metal sobre metal desde la parte superior del cárter de aceite hasta la parte inferior del motor. Esto no solo daría lugar a un gran desgaste, sino que tampoco formaría ningún tipo de sello.
Eso significa que cada vez que el petróleo pase por el área, encontrará rincones y recovecos de los que escapar. La junta del cárter de aceite se encuentra entre esos dos componentes y forma un sello hermético alrededor del área. De esa manera, nada del aceite puede escapar.
Puede parecer un trabajo simple, y lo es, pero sin usted estaría agregando continuamente aceite nuevo a su motor y estaría arriesgándose a dañar el motor. Entonces, la junta de su cárter de aceite es simple, pero es esencial.
Costo de reemplazo de la junta del cárter de aceite
El costo promedio para que un mecánico reemplace la junta del cárter de aceite varía entre $ 100 y $ 350, según el tipo de vehículo que conduzca y dónde lo lleve para repararlo.
La buena noticia es que para la mayoría de los vehículos, la junta del cárter de aceite es bastante fácil de alcanzar y no es tan difícil de reemplazar. De hecho, normalmente puede encontrar una junta de cárter de aceite del mercado de accesorios para su vehículo por entre $ 20 y $ 80. Sin embargo, también querrá reemplazar el aceite y el filtro de aceite, por lo que también deberá agregar otros $ 50 a $ 100 por esas piezas.
Además, tenga en cuenta que las piezas de recambio son generalmente un poco más baratas que las OEM. ¡Pero el hecho de que sean menos costosos no significa que no sean tan buenos!
Aún así, ¡esto puede ahorrarle hasta $ 400 en comparación con llevarlo a un taller de reparaciones! Solo eche un vistazo a su vehículo y determine si podrá dejar caer el cárter de aceite hacia abajo antes de pedir cualquier pieza. Además, tenga en cuenta que el tubo de recogida de aceite está dentro del cárter de aceite, por lo que necesitará mucho espacio para dejarlo caer y despejar el tubo de recogida. A veces, la viga delantera estorba, lo que significa que debe levantar el motor.
Algunos motores tienen un sellador en lugar de una junta y, en este caso, debe elegir el sellador adecuado para su motor.
